자동차 경매 업체 인 Manheim는 자매 회사, Cox Communications, (Atta-based Cox 기업 소유)에 의해 개발 된 사물 (IoT) 시스템의 저전력 광역 네트워크 (LPWAN) 기반 인터넷을 사용하여 북미 전역의 자동차에서 최대 500,000 차량을 추적 할 수 있습니다. Cox2M로 알려진 새로운 솔루션은 여러 산업 전반에 걸쳐 자산 관리를 위해 설계되었지만, 처음에는 대형 제비에서 차량 추적을 돕기 위해 회사의 자동차 부서와 함께 시작되고 있습니다. Cox Communications는 북미에서 가장 큰 LPWAN 상업 IOT 배포를 호출합니다.

COX2M은 광대역 및 엔터테인먼트 회사 Cox Communications의 새로운 연결 자산 서비스 사업 라인입니다. 이 솔루션은 스마트 도시를 포함하는 광범위한 시장을 제공 할 예정이며, Barak Weinisman, Cox Communications의 새로운 비즈니스 및 성장 및 Cox2M 일반 관리자의 임원 이사는 자동차 시장에 먼저 초점을 맞추고 있습니다. Weinisman은 IOT 기술을 사용하여 연결된 자동차에 명확한 도로 맵을 호출하는 것을 인용합니다. 이러한 추세에는 IOT 기반 연결성 및 센서가 포함되어있어 음악을 제공하고 저렴한 연료 또는 공유 차량을 찾을 수 있습니다.

그러나, Manheim는 IoT를 활용하여 차량의 가시성과 자동화 관리를 확보하고 있습니다. 자동차 경매 회사는 전 세계적으로 80 개 지점과 120 개 지점을 운영하며 매년 7 백만 대의 차량이 판매되고 주어진 시간에 반 백만 대의 차량을 판매했습니다.

제비 내의 차량은 역사적으로 많은 및 재고 크기로 폭발적으로 증가하는 문제였습니다. 수천 개의 차량이 잠재적 인 고객 또는 영업 직원에 의해 언제든지 필요할 수있는 단일 Manheim Lot를 통해 주차 할 수 있으므로 각 자동차의 위치와 상태에 가시성이 중요합니다. 특정 자동차에 대한 수동으로 검색하는 것은 직원이 매일 몇 마일을 걷는 것을 의미 할 수 있습니다. 그들은 그렇지 않으면 서빙 고객을 소비하는 프로세스. 자동차 또는 그녀가 구입 한 자동차를 픽업하거나, 또는 드라이브를 테스트하려는 특정 차를 찾고있는 구매자는, 검색 프로세스는 시간과 좌절 될 수 있습니다.

Manheim은 작년에 West Palm Beach, Fla에서 Cox2M 솔루션을 조종했으며 이제 북미 제비에 걸쳐 시스템을 배포하고 있습니다. 이 기술은 LPWAN을 통해 고유 식별자를 전달하는 차량에 할당 된 배터리 전원 센서 장치로 구성됩니다. Gateway 수신기는 그 위치에 걸쳐 설치되었습니다. Cox2M 시스템은 클라우드 기반 서버의 데이터를 수집하여 각 센서 장치의 위치를 계산하고 차량 식별 번호 (VIN), 만들고 모델과 같은 차량의 디지터와 정보를 쌍합니다.

Cox Communications는 센서 태그를 개발, Weinisman 말한다, 차량에서 전원을 그리지 않을 작은 장치에 대한 배포의 요구를 충족, 하지만 수 년 동안 지속 될 수있는 배터리 전원을 사용하여 데이터를 안정적으로 전송할 것입니다. 회사는 자체 센서를 개발하거나 특정 사용 사례에 따라 시장에서 제품을 선택할 수 있습니다.

Manheim가 사용하는 센서 태그는 두 가지 형태 인자로 제공됩니다. 자동차의 점화 키 링에 부착 할 수있는 dangling 태그 또는 차량의 내장 진단 (OBD) 연결에 연결하는 플러그 인 장치. 하나의 경우, 태그는 키 인 자동차에서 배터리 전원을 그릴 수 없습니다, Weinisman 말한다, 일부 센서 장치가 작동에 필요한 배터리 전원을 소비하기 때문에.

각 태그는 Cox2M 소프트웨어의 태그 ID 번호와 차량 VIN 및 기타 세부 사항을 링크하여 위임됩니다. 태그가 미리 설정된 간격에 비콘. LPWAN 게이트웨이 장치는 데이터를 캡처하고 많은 차량 위치를 계산하는 Cox2M 소프트웨어에 전달합니다. 그 데이터로, Manheim의 판매 직원은 회사의 웹 사이트에 서명하거나 스마트 폰 또는 태블릿에 다운로드 한 응용 프로그램을 사용하여 실시간으로 차량을 찾을 수 있습니다. 차의 위치는 그 후 많은지도에 표시됩니다.

이 소프트웨어는 실시간 위치보다 더 많은 것을 수행 할 수 있지만. 예를 들어, 회사는 보고서, 관리는 차량이 테스트 구동 될 때 볼 수 있으며 반환 할 때. 차량이 서비스 영역으로 갈 때도 볼 수 있으며 그 상태를 잘 이해합니다. 역사 자료는 다른 목적을 제공 할 수 있습니다뿐만 아니라 자동차가 가장 관심을 끌고 얼마나 많은 위치에 의존 할 수 있는지 이해, 노동자는 잠재적으로 후방 차량에 따라 잠재적으로 할 수 있습니다.

차량이 잘못된 위치에 배치되었거나 지정된 시간에 의해 테스트 드라이브에서 반환되지 않은 경우 시스템 문제 경고. 차량이 이웃 제비에 있음을 알 수 있습니다. 재고가 어떻게 분배되는지 이해하기 위해.

시스템은 Manheim의 제비에 배포 된 이래, Weinisman 보고서, "판매 직원 및 고객에 의해 채택의 엄청난 양이되었습니다." 이 솔루션은 영업 직원을위한 시간을 절약 할뿐만 아니라 고객이 수집 한 데이터를 공유 할 수 있다는 것을 발견했습니다. 실제로, 그는 말한다, Manheim의 제비는 고객에게 지침을 인쇄, 그들이 특정 차를 검색 할 수있는 시스템을 사용하는 방법을 나타내는. 예를 들어, 잠재적 구매자는 많은 웹 사이트에서 서명 할 수 있으며, 그 위치와 차량의 종류 또는 그녀는 찾고 있으며, 그 위치와 함께 관심을 가질 수있는 각 자동차의 아이콘을 볼 수 있습니다.

Cox Communications는 추가 Cox 회사를 포함하여 다른 고객과의 토론에서, Cox2M 솔루션이 차량 또는 함대 관리 여부, 또는 스마트 도시 또는 농업에 대해 혜택을 누릴 수 있는지에 대해 논의합니다.

IoT 솔루션에 관해서, Weinisman 주, "산업에, 우리는 end-to-end 솔루션의 관점에서 생각해야합니다." 즉, 소프트웨어 또는 센서보다 더 많은 것을 제공, 그는 노트. 대부분의 회사는 하드웨어 및 소프트웨어의 시스템을 결합에 관심이 없습니다. "그것이 단지 일하는 해결책을 원합니다."